에이알텍은 철도신호 분야에서 예비 타당성조사, 기본 및 실시설계, 시공감리, 유지보수까지 아우르는 통합 엔지니어링 서비스를 제공합니다. 전문 엔지니어의 대안설계와 컨설팅 역량을 바탕으로, 도시간 철도, 도시철도, 고속철도 등 다양한 프로젝트에서 안전성과 효율성을 극대화합니다.
㈜금호전력이 자체 개발한 전자연동장치 KH-EIS는 국내 중앙선, 전라선, 경춘선 등 주요 철도노선에 10여 년간 납품 및 운영되고 있는 첨단 철도신호 제어 시스템입니다. 컴퓨터 기반 광통신 방식으로 신속하고 정확한 열차 운행 제어가 가능하며, 안전성과 효율성을 극대화하여 대형 플랜트 및 철도 인프라의 핵심 설비로 인정받고 있습니다.
ERS 차축검지장치는 레일매립궤도의 전기절연성능을 극대화하여 열악한 환경에서도 안정적으로 차량의 축 수를 검지할 수 있는 첨단 철도 신호 안전 장치입니다. 배수상태가 양호한 궤도에서 20㏀이상의 우수한 절연성능을 제공하며, 정확하고 빠른 축 검지를 통해 열차 운행의 안전성과 효율성을 크게 향상시킵니다. 혁신전공사의 독자적 기술로 개발되어 국내외 다양한 철도 시스템에 적용되고 있습니다.
KTCS-2는 LTE-R 기반의 첨단 무선통신 기술을 적용한 4세대 열차제어시스템으로, 실시간 운행 정보 전송과 통합 관제를 통해 철도 운행의 효율성과 안전성을 극대화합니다. 유럽표준규격(ETCS L2)을 준용해 국내 기술로 완전 국산화하였으며, 대아티아이는 KTCS-2 개발 초기부터 참여하여 전라선 시범사업을 성공적으로 수행하며 국내외에서 기술력을 인정받고 있습니다. 정부 주도의 전국 확대 사업에도 핵심 공급사로 활약 중입니다.
철도 신호 시스템은 진우에이티에스가 자체 개발한 첨단 신호 제어 기술로, 철도 운행의 안전성과 효율성을 극대화합니다. 동해남부선, 울산-포항 복선전철 등 주요 철도 프로젝트에 적용되었으며, 실시간 신호 제어, 장애 대응, 통합 관제 등 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 국내 철도 인프라의 디지털 전환과 안전성 향상에 핵심 역할을 담당합니다.
신우이엔지가 세계에서 다섯 번째로 독자 개발·국산화한 ‘신우 발리스’는 철도에 설치되어 각종 지상 정보를 기관사에게 실시간으로 전달하는 첨단 신호장치입니다. 시속 500km 고속열차와도 안정적으로 정보를 주고받을 수 있도록 설계되었으며, 차세대 철도 안전시스템의 핵심 부품으로, 안전무결성 최고 등급(SIL4) 국제 인증을 획득하였습니다. 국내 고속철도 ‘해무’ 실험에서 410km/h에서도 성공적으로 작동하는 등, 고신뢰성·고성능을 자랑합니다.
신우이엔지가 개발한 선로변제어장치(LEU)는 선행 열차의 위치, 속도, 선로 정보 등을 실시간으로 수신·처리하여, 발리스를 통해 열차에 전송하는 핵심 제어 유닛입니다. 열차는 이 정보를 바탕으로 자동으로 속도 프로파일을 계산해 안전한 운행이 가능하며, 해당 장치는 안전무결성 최고 등급(SIL4) 국제 인증을 취득해 국내외 철도 신호시스템의 신뢰성과 안전성을 크게 높였습니다.
경인기술의 철도 신호 시스템 엔지니어링은 국내외 주요 철도 인프라 구축에 필수적인 설계, 감리, 시공 및 사업관리(PM)까지 아우르는 토탈 솔루션입니다. 전력공급설비, 광통신설비, 첨단 신호제어시스템 등 다양한 분야에서 검증된 기술력을 바탕으로 안정성과 효율성을 극대화하며, 브라질·몽골·알제리 등 해외 대형 프로젝트 수행 경험을 통해 글로벌 경쟁력을 입증하였습니다. 지속적인 연구개발과 인재 중심 경영으로 고객 맞춤형 최적의 시스템을 제공합니다.
철도교통관제센터 및 주요 인프라에 적용되는 통합감시시스템으로, 실시간 데이터 수집과 분석을 통해 전기설비, 신호장치, 선로전환기 등 다양한 철도 전기설비의 상태를 종합적으로 모니터링하고 이상 발생 시 신속한 대응이 가능합니다. 고신뢰성 서버와 사용자 친화적 인터페이스를 갖추어 효율적인 시설 운영과 안전 확보에 기여합니다.
