경전철 운전실에 설치되어 기관사의 운전실 선택, 전·후진, 견인 및 제동을 제어하는 핵심 전장품입니다. 누름식 운전자 경계장치가 내장되어 안전성과 조작 편의성을 높였으며, 정격제어 전압 DC100V, 신호제어 전압 DC5V 또는 15V로 다양한 차량에 적용 가능합니다. 경전철의 효율적 운행과 안전을 위한 필수 제어 솔루션입니다.
국내 최초로 국산화 개발된 제3레일방식 전차선로 시스템은 경전철 차량에 안정적으로 전력을 공급하는 첨단 솔루션입니다. 포스코ICT와의 공동기술개발을 통해 상용화되었으며, 교통신기술(제28호)로 지정받아 대기업 및 공공기관에 공급되고 있습니다. 효율적이고 안전한 전력 공급으로 철도차량 분야의 미래를 선도합니다.
케이알티씨는 동남아시아·중남미 등 글로벌 시장에서 LRT(경전철), 고속열차 등 대규모 교통 인프라 사업의 타당성조사(F/S), 마스터플랜 수립 및 투자 컨설팅 서비스를 제공합니다. 국제 기준에 부합하는 분석 역량과 프로젝트 관리 능력으로 해외 발주처 신뢰를 확보하고 있습니다.
국내외 고속철도, 일반철도, 도시철도, 경전철 등 다양한 철도 인프라 프로젝트에서 축적된 경험과 노하우를 바탕으로, 최신 건설환경에 맞춘 전기 및 계측제어 시스템 설계를 제공합니다. 고객의 요구에 부합하는 최적화된 솔루션을 통해 신뢰와 기술력을 인정받고 있으며, 안전성과 효율성을 극대화한 설계 서비스를 약속합니다.
최첨단 무급유 스크롤 구동 방식의 공기압축기로서 저진동·저소음 설계와 IP54 등급의 방수·방진 성능을 갖추고 있습니다. 유지보수가 간편하며 수명이 길고 LCC(Life Cycle Cost)가 낮아 고속철도, 전동차(EMU), 경전철(LRV), 기관차 등 다양한 철도차량에 최적화된 솔루션을 제공합니다. 작동 압력은 10bar이며 분당 200~400L의 자유공기 공급이 가능해 신뢰성과 효율성을 동시에 만족시킵니다.
겨울철 결빙현상 방지를 위한 발열장치(열선) 내장과 구상흑연주철 소재를 적용하여 국산화에 성공한 경전철용 제3궤조 집전장치입니다. 기존 철제차륜 경전철과 호환 가능하며, 국제표준(KS C IEC 60494-2) 및 국내 기술기준에 부합하여 유지·보수성과 신뢰성을 극대화하였습니다. 좁은 공간에서도 급전선과 집전장치의 분리가 용이한 양방향 래치장치가 적용되어, 겨울철 급전 장애를 효과적으로 개선합니다.
서울 강북구 우이동에서 동대문구 신설동까지 연결하는 우이신설선은 첨단 무인운전 시스템과 종합관제센터(OCC)를 기반으로 안전하고 쾌적한 도시철도 서비스를 제공합니다. 13개 역을 신속하게 연결하며, 지역 교통 혼잡 해소와 시민의 편리한 이동을 실현하는 친환경 경전철로, 실시간 운행 관리와 다양한 안전장치로 승객의 안전과 만족을 최우선으로 합니다.
